תחזוקה יומית של יחידת קירור אחסון בקירור

1. כיצד לתחזק את יחידת הקירור של מחסן הקירור?
(1) בשלב המוקדם של פעולת יחידת הקירור, יש לשים לב האם מפלס השמן של המדחס הוא ב-1/2 מזכוכית ראיית השמן; האם ניקיון שמן הסיכה טוב. אם נמצא שמפלס השמן יורד מעבר לתקן או ששמן הסיכה מלוכלך מדי, יש לפתור זאת בזמן כדי למנוע שימון לקוי.
(2) עבור יחידת קירור אוויר: יש לנקות את פני השטח של מצנן האוויר לעתים קרובות כדי לשמור עליו במצב חילופי חום תקין.
(3) עבור יחידה מקוררת מים: יש לבדוק את עכירות מי הקירור לעתים קרובות. אם מי הקירור מלוכלכים מדי, יש להחליפם.
(4) שימו לב לבדוק האם מערכת אספקת מי הקירור של היחידה פועלת, פועלת, נוטפת או דולפת. אם כן, יש לטפל בכך בזמן.
(5) האם מצב העבודה של משאבת המים תקין; האם מתג השסתום של מערכת מי הקירור יעיל; האם מצב העבודה של מגדל הקירור והמאוורר תקין.
(6) עבור מאייד מקורר אוויר: יש לבדוק האם מצב ההפשרה תקין; האם אפקט ההפשרה טוב, ואם יש בעיה, יש לטפל בה בזמן.
(7) שימו לב למצב הפעולה של המדחס, בדקו האם טמפרטורת הפליטה וערך הלחץ נמצאים בטווח הנורמלי, וטפלו בכך בזמן אם יש בעיה כלשהי.

2. קבע האם מצב העבודה של המעבה תקין

אם אינך יודע אם מצב העבודה של המעבה תקין, תוכל לבדוק אם הוא פועל כרגיל על ידי גילוי הפרש הטמפרטורות בין המעבה למדיום הקירור. טמפרטורת העיבוי של המעבה מקורר מים גבוהה ב-4~6 מעלות צלזיוס מטמפרטורת יציאת מי הקירור, וטמפרטורת העיבוי של המעבה האידוי קשורה לטמפרטורת האוויר, שהיא גבוהה בכ-5~10 מעלות צלזיוס מטמפרטורת הנורה הרטובה החיצונית. טמפרטורת העיבוי של המעבה מקורר האוויר גבוהה ב-8~12 מעלות צלזיוס מטמפרטורת האוויר.

3. טווח בקרת טמפרטורת יניקה של המדחס

יש לשלוט בדרך כלל על חום-היתוך של המדחס במערכת הקירור בטווח של 5 עד 15 מעלות צלזיוס, וטמפרטורת היניקה של המדחס במערכת קירור פריאון צריכה להיות בדרך כלל גבוהה בכ-15 מעלות צלזיוס מטמפרטורת האידוי, אך באופן עקרוני, היא לא צריכה לעלות על 15 מעלות צלזיוס. מכיוון שטמפרטורת האידוי של מערכת הקירור של מחסני קירור שונים שונה, גם ערך טמפרטורת היניקה שונה.

4. הסכנה של טמפרטורת יניקה גבוהה מדי או נמוכה מדי של המדחס

אם טמפרטורת היניקה של המדחס גבוהה מדי, נפח היניקה הספציפי של המדחס יגדל, קיבולת הקירור תפחת וטמפרטורת הפליטה תעלה;
אם טמפרטורת היניקה של המדחס נמוכה מדי, ייתכן שיסופק יותר מדי נוזל למערכת הקירור, ונוזל הקירור לא יתאדה במלואו במאייד, מה שיגרום למכת רטוב. יש לשים לב לכוונון בכל עת.

5. מה עליי לעשות אם מערכת הקירור של מחסן הקירור חסרה בפלואור?

במהלך הפעלת מערכת הקירור של מחסן הקירור, במקרים רבים, נוזל קירור דולף עקב חוסר אטימות של המערכת או במהלך פעולות תחזוקה (כגון החלפת שמן, שחרור אוויר, החלפת מסנן מייבש וכו'), וכתוצאה מכך אין מספיק נוזל קירור במערכת הקירור. בשלב זה, יש להשלים אותו בזמן כדי להבטיח את פעולתה התקינה של מערכת הקירור.
מערכת הקירור מקבלת נוזל קירור, וההכנה לפני הטעינה זהה לנקודה העיקרית של טעינת מערכת קירור חדשה, אלא שיש נוזל קירור במערכת לפני הטעינה, והמדחס עדיין יכול לפעול.
מערכת הקירור משלימה נוזל קירור, אשר בדרך כלל נטען מצד הלחץ הנמוך של המדחס.

שיטת הפעולה של מערכת הקירור בקירור חסרה בפלואור: כאשר המדחס נעצר, הניחו את גליל נוזל הקירור על הקרקע, השתמשו בשני צינורות פלואור בעת מילוי נוזל הקירור, חברו שסתום תיקון בטור ביניהם, ולאחר מכן חברו קצה אחד של צינור הפלואוריד לגליל, ואת הקצה השני לתעלה הרב-תכליתית של שסתום היניקה של המדחס. ראשית פתחו את שסתום גליל הפריאון, השתמשו באדי נוזל הקירור כדי לנקז את האוויר בצינור הפלואור, ולאחר מכן הדקו את הממשק בין צינור הפלואור לתעלה הרב-תכליתית של שסתום היניקה של המדחס.

פתחו את התעלה הרב-תכליתית של שסתום היניקה של המדחס למצב תלת-כיווני. כאשר מד הלחץ על שסתום התיקון נראה יציב, סגרו זמנית את שסתום גליל הפריאון. הפעילו את המדחס למשך כ-15 דקות, ובדקו האם לחץ ההפעלה נמצא בטווח הנדרש. אם לא ניתן להגיע ללחץ ההפעלה, ניתן לפתוח שוב את שסתום גליל הפריאון, ונוזל הקירור ימשיך להיות ממולא למערכת הקירור עד להגעה ללחץ ההפעלה. מכיוון ששיטה זו למילוי מחדש של נוזל הקירור היא שהנוזל נטען בצורה של אדים רטובים, יש לפתוח את שסתום גליל הפריאון כראוי כדי למנוע מהמדחס להכות נוזלים. כאשר הטעינה עומדת בדרישות, סגרו מיד את שסתום גליל הפריאון, ולאחר מכן תנו לנוזל הקירור שנותר בצינור החיבור להישאב למערכת ככל האפשר, ולבסוף סגרו את התעלה הרב-תכליתית, עצרו את פעולת המדחס, ועבודת טעינת נוזל הקירור מסתיימת למעשה. לשיטה זו מהירות טעינה איטית יותר, אך יש לה בטיחות טובה כאשר נוזל הקירור במערכת הקירור אינו מספיק ויש צורך למלא אותו מחדש.

6. מה עליי לעשות אם אני רוצה לחדש את חומר הייבוש של סיליקה ג'ל?

קצב ספיגת הלחות של יבוש סיליקה ג'ל הוא כ-30%. זהו בלוק גבישי שקוף, לא רעיל, חסר ריח ולא מאכל, עם נקבוביות גסות, נקבוביות עדינות, צבע ראשוני ושינוי צבע. סיליקה ג'ל בעל נקבוביות גסות סופג לחות במהירות, קל להרטבה ובעל זמן שימוש קצר: סיליקה ג'ל בעל נקבוביות עדינות סופג לחות לאט ובעל זמן שימוש ארוך; סיליקה ג'ל משנה צבע הוא כחול ים כשהוא יבש, ומשנה בהדרגה לתכלת, סגול-אדום ולבסוף חום לאחר ספיגת הלחות, אדום ומאבד את יכולתו ההיגרוסקופית.

ניתן לבצע רגנרציה של חומר ייבוש מסיליקה ג'ל על ידי הנחת הסיליקה ג'ל מוכן לייבוש ורגנרציה בתנור לחימום ורגנרציה. כוון את טמפרטורת התנור ל-120~200°C, וזמן החימום ל-3~4 שעות. לאחר טיפול הרגנרציה, חומר הייבוש מסיליקה ג'ל יכול להסיר את הלחות שנספגה בפנים ולהחזיר אותה למצבה ההתחלתי. לאחר סינון החלקיקים השבורים, ניתן להכניסו למסנן ייבוש לשימוש חוזר.