1、בדרך כלל, מרבית משפחת הימים הרחבה מחייבת לבדוק או להחליף את חומר סיכה אחת ל -3,000 שעות פעולה. אם זו הפעם הראשונה לרוץ, מומלץ 2500 שעות להחליף את מסנן השמן והשמן השמן פעם אחת. מכיוון שיצברו את שאריות מכלול המערכת ואחרי הפעולה הרשמית במדחס, ולכן 2500 שעות, יש להחליף את שמן השמן, לאחר מכן על פי הניקיון של מצב המערכת שיש להחליף באופן קבוע. אם שמן הסיכה במערכת נקי, ניתן להרחיב את זמן הריצה כראוי.
2. אם טמפרטורת הפריקה של מדחס הקירור נשמרת בטמפרטורה גבוהה ולחץ במשך זמן רב, הידרדרות של חומר סיכה תואץ באופן משמעותי ויש לבדוק את התכונות הכימיות של חומר סיכה באופן קבוע (בדרך כלל חודשיים).אם זה לא מוסמך, יש להחליף אותו בזמן.
3, החמצת חומר סיכה תשפיע ישירות על חיי המנוע של מדחס הקירור, ולכן יש לבדוק באופן קבוע את חומציותו של חומר סיכה כדי לבדוק אם הוא מוסמך, אם חומציות חומר סיכה נמוכה מ- PH6 יש להחליף אותה מייד. אם לא ניתן לבדוק את החומציות של חומר סיכה, יש להחליף באופן קבוע את מחסנית המסנן של מייבש המסנן, אחרת המנוע ייפגע בקלות.
4. הנוהל להחלפת חומר סיכה משתנה מעט מיצרן ליצרן, ולכן יש להתייעץ עם היצרן לאחר שהוחלף חומר סיכה. במיוחד אם יש תקדים של המנוע שנשרף, יש לעקוב אחר מצבו של חומר סיכה כל חודש לאחר שהוחלף המנוע. לחלופין, שנה את השמן באופן קבוע עד שהמערכת תהיה נקייה, אחרת כל שאריות חומציות במערכת יפגעו בבידוד המנוע.
הערה: ציון השמן המשמש במדחסים משתנה מיצרן ליצרן, ולכן חשוב לשים לב לציון וכמות השמן המוצהר על לוחית המדחס בעת החלפת השמן.
הערה מיוחדת: סוגים שונים של חומרי סיכה מכילים רכיבים שונים כמו אנטי- RUST, אנטי חמצון, אנטי-קופאה ואנטי-קורוזיה, כך שלא מערבבים סוגים שונים ומותגים של חומרי סיכה כדי להימנע מתגובות כימיות העלולות לגרום לחומר סיכה להיכשל ולהוביל לכישלון מדחס.
זמן ההודעה: Jul-05-2023
