(1) התקנת תת-מצנן לאחר המעבה; (2) הגדלת שטח המעבה; ו-
(3) התקנת מחממי החזרה, שימוש במחזור חימום החזרה
1) לאחר התקנת תת-קירור במערכת קירור גדולה יותר, על מנת להעלות את טמפרטורת נוזל הקירור לתוך שסתום המצערת, להפחית חלק מגז הבזק המיוצר במהלך המצערת או הוויסות, ולשפר את יעילות הקירור כראוי, תכנון התהליך במאגר לאחר הוספת ציוד שתוכנן במיוחד לשימוש תת-קירור - תת-קירור.
2) התקנת מחממי החזרה, שימוש במחזור חום החזרה, כולל מערכות קירור קטנות של פלואור, כגון אחסון קירור קטן, למרות שאין תת-מקרר מיוחד אחד, אלא צינור אספקת נוזלים וצינור אוויר החזרה עטופים יחד בבידוד, שימוש בצינור אוויר החזרה כדי להפחית את טמפרטורת הנוזל בצינור אספקת הנוזל, אך ניתן גם להתקין חלק מצינור אספקת הנוזל ושסתום התפשטות ישירות במיכל באמצעות קירור חוזר על מנת להשיג את מטרות תת-הקירור, ובכך לשפר את יעילות הקירור. במקביל, גם חימום טמפרטורת צינור אוויר החזרה מעלה, כדי למנוע מהמדחס לשאוף אדי לחות עודפים וליצור שביתה של נוזל.
מערכת ויסות קפילרי, צינור קפילרי וצינור אוויר החזרה (צינור יניקה) משולבים יחד, מרותכים יחד, ישנם שרוולים עם דבק חם, מצינור אוויר החזרה דרך צינור אוויר החזרה, וגם עוטפים את צינור אוויר החזרה, אך חלקם גם עוברים ישירות דרך צינור קפילרי או צינור אספקת נוזלים לתוך גוף הקופסה.
צינור נימי וצינור אוויר החזרה משמשים להחלפת חום, כך שנוזל הקירור הנוזלי יתקרר ותהליך קירור תת-קירור באמצעות צינור אוויר החזרה בטמפרטורה נמוכה לפני הוויסות. שניהם יכולים להפחית את צריכת הנוזל החוזרת של צינור האוויר החוזר למדחס, ובמקביל להשיג ויסות לפני הוויסות לצורך קירור תת-קירור.
3) להגדיל את שטח הקבל בצורה מתאימה. כדי להגדיל את שטח הקבל באופן מכוון, יש להשאיר מקום לקירור חוזר וקירור משנה, וזה אפשרי. אבל במפרט התכנון, זה לא אפשרי, והשיקול הוא למזער את הגודל והמשקל הכוללים ולהפחית את עלויות הייצור.
זמן פרסום: 27 בנובמבר 2024

