גורמים למדחס כישלון בלחץ גבוה

הגורמים לכישלון מדחס בלחץ גבוה ישנם שני מצבים עיקריים, האחד נגרם על ידי הטמפרטורה של ההגנה על לחץ גבוה, השני נגרם כתוצאה מלחץ ההגנה בלחץ גבוה.

      הגנה בלחץ גבוה הנגרם על ידי הטמפרטורה על המדחס מסיבות נוספות: היעדר קירור או שסתום ההתרחבות קטן מדי, טמפרטורת האוויר החוזרת גבוהה מדי, היא תוביל לטמפרטורת הפליטה תעלה על טמפרטורת ההגנה, וגורמת להגנת הטמפרטורה (מלווה בלחץ נמוך); טמפרטורת ההחזרה גבוהה מדי תוביל גם לעליית טמפרטורת גז הפליטה, אך גם מייצרת הגנה על טמפרטורה (מלווה בלחץ נמוך); מדחס, אם חבילות הטמפרטורה הגבוהות של המדחס ושסתום ההרחבה קרובים מדי זה לזה, חיישן הטמפרטורה מגלה את הטמפרטורה גדולה יותר מהממש, וכתוצאה מכך פתיחת שסתום ההתרחבות גדולה מדי, לא ניתן לאבד את הקירור לחלוטין, חלק מהמצב הנוזל למדחס, הנובע בפטיש הנוזל; כמו כן, שימו לב לבעיית הניקוי של הקבל, משטח הקבל אם יש לעתים קרובות שמן אבק, יוביל להעברת החום בטמפרטורת הסביבה אינה תקינה, מה שמביא עוד יותר לעיבות הטמפרטורה, העיבוי מופחת, הלחץ מהפליטה לקטע הקבל של הצינור עולה, לחץ הגז הפליטה של ​​הקומפסור וטמפרטורה גבוה (הגנה על הטמפרטורה); בנוסף, המדחס אם לא ניתן להפיץ מחסור בשמן או נזק לנושא מנוע, חימום מנוע, חום במועד, יגרום גם להגנה על טמפרטורה; יש גם מצב שגובה את קירור הלא נכון, סוג הקירור שונה, השמן המתאים, מחליף חום, התאמת שסתום ההרחבה וכמות טעינה של קירור שונה גם היא.

      הגנה על לחץ גבוה של מדחס הנגרמת כתוצאה מלחץ קשורה בעיקר לניקוי קירור וניקוי צינורות. מטען מקרר מוגזם יגרום לתופעת פטיש נוזלית, קשיי דחיסת מדחס, עומס יתר של עומס, וכתוצאה מכך הגנה בלחץ גבוה (הגנה על טמפרטורה), כאשר הלחץ לא בהכרח עולה, אך הגנה בלחץ גבוה בהחלט תהיה כתוצאה מגידול בחימום המנוע המלווה בעלייה בטמפרטורה; בעיות הקשורות לצינור הן כפולות: ראשית, הצינור מלוכלך וסחוף, כמו פילטרים סתומים, סתימת צינורות נימים וכו ', וכתוצאה מכך לחץ פליטה מוגבר, מה שמספק הגנה בלחץ גבוה. השנייה היא שיש אוויר בצנרת, מה שמקשה על הדחיסה ומוביל להגנה על לחץ גבוה. לבסוף, לחץ נמוך נמוך מדי, הגורמים העיקריים למצב זה הם חוסר קירור; מחליף חום או סתימת פילטר; שסתום התפשטות אלקטרונית קטן מדי; מהירות המאוורר של חלק האידוי נמוכה או נעצרת; ומערכת הקירור סגורה למחצה (סתימת מלוכלכת, סתימת קרח, סתימת שמן).