גורמים לכשל בלחץ גבוה של המדחס

גורמים לכשל במדחס בלחץ גבוה ישנם שני מצבים עיקריים, האחד נגרם כתוצאה מטמפרטורת הגנת הלחץ הגבוה, והשני כתוצאה מלחץ של הגנת הלחץ הגבוה.

      הגנה מפני לחץ גבוה של המדחס עקב טמפרטורה מסיבות רבות: חוסר במקרר או שסתום התפשטות קטן מדי, טמפרטורת אוויר החזרה גבוהה מדי, מה שיגרום לטמפרטורת הפליטה לחרוג מטמפרטורת ההגנה, מה שיגרום להגנה מפני טמפרטורה (בליווי לחץ נמוך); טמפרטורת החזרה גבוהה מדי תגרום גם לעליית טמפרטורת גזי הפליטה, וגם להגנה מפני טמפרטורה (בליווי לחץ נמוך); אם חבילות הטמפרטורה הגבוהות של המדחס ושסתום ההתפשטות קרובות מדי זה לזה, חיישן הטמפרטורה מזהה שהטמפרטורה גבוהה מהמציאות, מה שיגרום לפתח גדול מדי של שסתום ההתפשטות, מקרר אינו מתאדה לחלוטין, וחלק מהנוזל נכנס למדחס, מה שיגרום לפגיעת נוזלים; שימו לב גם לבעיית ניקוי המעבה, אם יש לעתים קרובות אבק ושמן על פני השטח של המעבה, העברת החום בטמפרטורת הסביבה לא תהיה תקינה, מה שיגרום לעיבוי בטמפרטורה, עיוות מופחת, עיוות מחלק הפליטה לחלק הצינור של המעבה עולה, ולחץ וטמפרטורת גזי הפליטה של ​​המדחס גבוהים (הגנה מפני טמפרטורה). בנוסף, מחסור בשמן במדחס או נזק למסב המנוע, חימום המנוע ואינו ניתן לחלוקת חום בזמן, יגרום גם הוא להגנה על הטמפרטורה; יש גם מצב של טעינת נוזל קירור שגוי, סוג נוזל קירור שונה, השמן המתאים, מחליף החום, התאמת שסתום ההתפשטות וכמות טעינת נוזל הקירור גם הם שונים.

      הגנה מפני לחץ גבוה במדחס הנגרמת מלחץ קשורה בעיקר גם לניקוי נוזל הקירור והצנרת. טעינת נוזל קירור מוגזמת תגרום לתופעת פטיש נוזלים, קשיי דחיסה במדחס, עומס יתר על העומס, וכתוצאה מכך הגנה מפני לחץ גבוה (הגנה על טמפרטורה), כאשר הלחץ לא בהכרח עולה, אך הגנה מפני לחץ גבוה בוודאי נובעת מחימום מוגבר של המנוע המלווה בעליית הטמפרטורה; בעיות הקשורות לצנרת הן כפולות: ראשית, הצנרת מלוכלכת וסתום, כגון מסננים סתומים, סתימה בצינורות קפילריים וכו', וכתוצאה מכך לחץ פליטה מוגבר, אשר בתורו מספק הגנה מפני לחץ גבוה. השנייה היא שיש אוויר בצנרת, מה שמקשה על הדחיסה ומוביל להגנה מפני לחץ גבוה. לבסוף, לחץ נמוך נמוך מדי, הגורמים העיקריים למצב זה הם חוסר נוזל קירור; סתימה במחליף חום או במסנן; שסתום התפשטות אלקטרוני קטן מדי; מהירות המאוורר של חלק האידוי נמוכה או נעצרה; ומערכת הקירור סתומה למחצה (סתימה מלוכלכת, סתימת קרח, סתימת שמן).