מצב פעולת הפשרה של ציוד קירור ורכיבי הבקרה שלו

כאשר ציוד הקירור פועל, פני השטח של סליל האידוי נוטים לקפוא. אם הקפוא סמיך מדי, הדבר ישפיע על אפקט הקירור, ולכן יש להפשיר אותו בזמן. עבור פעולת הפשרה של ציוד קירור בטמפרטורה נמוכה וציוד קירור בטמפרטורה בינונית, עקב טווחי טמפרטורות שונים, רכיבי הבקרה המתאימים גם הם שונים. שיטות ההפשרה כוללות בדרך כלל הפשרה בכיבוי, הפשרה על ידי חום עצמי והפשרה על ידי הוספת התקנים חיצוניים.

עבור ציוד קירור בטמפרטורה בינונית, טמפרטורת הפעולה של סליל האידוי נמוכה בדרך כלל מטמפרטורת נקודת הקיפאון, וגבוהה מטמפרטורת נקודת הקיפאון במהלך הכיבוי, ולכן שיטת הפשרה לאחר כיבוי משמשת בדרך כלל עבור ציוד קירור בטמפרטורה בינונית, כגון ארונות תצוגה מקוררים. במהלך הפעולה, הטמפרטורה בארון גבוהה כ-1°C, וטמפרטורת הסליל נמוכה בדרך כלל בכ-10°C מזו שבארון. כאשר המכונה כבויה, טמפרטורת האוויר בארון גבוהה מטמפרטורת נקודת הקיפאון, המאוורר במאייד ממשיך לפעול, וההפשרה הישירה מתבצעת על ידי האוויר בארון בעל הטמפרטורה הגבוהה יותר. הפשרה יכולה להתבצע גם באמצעות זמן הפשרה או אקראי. הפשרה מתוזמנת נועדה לאלץ את המדחס להפסיק לפעול למשך זמן מסוים. במהלך זמן זה, האוויר בארון יפשיר את הסליל. זמן ההפשרה ואורך תקופת ההפשרה נשלטים על ידי הטיימר בהתאם לסדר שנקבע. בדרך כלל הוא מוגדר לכבות את המדחס כאשר המקפיא נמצא בעומס החום הנמוך ביותר. טיימר ההפשרה יכול להגדיר מספר זמני הפשרה בתוך 24 שעות.

עבור ציוד קירור בטמפרטורה נמוכה, טמפרטורת ההפעלה של המאייד נמוכה מטמפרטורת נקודת הקיפאון, ויש להשתמש בשיטת הפשרה מתוזמנת. כאשר טמפרטורת האוויר במקפיא נמוכה בהרבה מטמפרטורת הקיפאון, יש לספק חום למאייד לצורך הפשרה. החום הנדרש להפשרה מגיע בדרך כלל מהחום הפנימי במערכת ומהחום החיצוני מחוץ למערכת.

שיטת ההפשרה באמצעות חום פנימי נקראת בדרך כלל הפשרה באוויר חם. היא משתמשת בקיטור החם מהמדחס כדי לחבר את צינור הפליטה של ​​המדחס לפתח הכניסה של המאייד, וגורמת לקיטור החם לזרום במלואו עד ששכבת הקרח על המאייד נמסה לחלוטין. שיטה זו היא שיטה חסכונית וחוסכת אנרגיה מכיוון שהאנרגיה המשמשת להפשרה מגיעה מהמערכת עצמה.

אם המאייד הוא קו יחיד ושסתום ההתפשטות הוא קו בצורת T, ניתן לשאוב את הגז החם ישירות לתוך המאייד לצורך הפשרה. אם ישנם מספר צינורות, יש להזריק קיטור חם בין שסתום ההתפשטות למחלק זרימת נוזל הקירור, כך שהקיטור החם יזרום לכל צינור של המאייד באופן שווה, על מנת להשיג את המטרה של הפשרה מאוזנת.

פעולת ההפשרה מתחילה בדרך כלל באמצעות טיימר. עבור ציוד או מצבים שונים, הטיימר מוגדר לזמנים שונים כדי למנוע עלייה בצריכת האנרגיה או טמפרטורה לא נכונה של המזון עקב זמן הפשרה ארוך מדי.

ניתן לקבוע את סיום ההפשרה לפי זמן או טמפרטורה. אם הטמפרטורה מסתיימת, יש להתקין התקן חישת טמפרטורה כדי לקבוע האם טמפרטורת המאייד גבוהה מטמפרטורת נקודת הקיפאון. אם התקן חישת הטמפרטורה מזהה שהטמפרטורה גבוהה מטמפרטורת נקודת הקיפאון, יש לנתק מיד את הקיטור החם הנכנס למאייד כדי להחזיר את המערכת לפעולה רגילה. במקרה זה, בדרך כלל מותקן טיימר מכני בו זמנית, ופועלת ההפשרה מסתיימת בהתאם לאות החשמלי של רכיב חישת הטמפרטורה. התהליך הבסיסי של פעולת כל רכיב הוא: כאשר מגיעים לטמפרטורת ההפשרה שנקבעה, מגע הטיימר נסגר, שסתום הסולנואיד נפתח, המאוורר מפסיק לפעול, המדחס ממשיך לפעול, והקיטור החם נשלח למאייד. כאשר טמפרטורת הסליל עולה לערך מסוים, מגעי התרמוסטט מתחברים, הדק X בטיימר מנותק, וההפשרה מסתיימת. כאשר טמפרטורת הסליל יורדת לערך מסוים, מגעי התרמוסטט מתחברים והמאוורר מופעל מחדש.

במהלך פעולת הפשרה באדים חמים, הטיימר צריך לתאם את פעולת הרכיבים הבאים בו זמנית:

1) יש לפתוח את שסתום הסולנואיד של הקיטור החם;

2) מאוורר המאייד מפסיק לפעול, אחרת לא ניתן יהיה להפשיר את האוויר הקר ביעילות;

3) המדחס חייב לפעול ברציפות;

4) כאשר מתג סיום ההפשרה אינו יכול לסיים את ההפשרה, יש לכוון את הטיימר לזמן ההפשרה המרבי המותר;

5) מחמם הניקוז מופעל.

ציוד קירור אחר משתמש במקור חום חיצוני להפשרה, לדוגמה, התקנת מכשיר חימום חשמלי ליד הסליל. שיטת הפשרה זו נשלטת גם היא על ידי טיימר. היכולת להפשיר נגזרת ממכשיר חיצוני, ולכן היא אינה חסכונית כמו הפשרה באוויר חם. עם זאת, אם מרחק הצינור ארוך, יעילות הפשרה של חימום חשמלי גבוהה יחסית. כאשר צינור האדים החמים ארוך, נוזל הקירור נוטה להתעבות, וכתוצאה מכך מהירות הפשרה איטית מאוד, ואפילו נוזל קירור נוזלי נכנס למדחס, וגורם לזרימה חוזרת של הנוזל, וגורם נזק למדחס. טיימר ההפשרה התרמית צריך לשלוט על פעולת האלמנטים הבאים:

1) ברוב המקרים, מאוורר המאייד מפסיק לפעול;

2) המדחס מפסיק לפעול;

3) תנור החשמל מופעל;

4) מחמם הניקוז מופעל.

חיישן הטמפרטורה המשמש בשילוב עם הטיימר הוא בדרך כלל התקן חד-קוטבי בעל 3 חוטי מוליך, מגע חם ומגע קר. כאשר טמפרטורת הסליל עולה, מסוף המגע החם מופעל, וכאשר טמפרטורת הסליל יורדת, מסוף המגע הקר מופעל.

על מנת למנוע הפשרה ארוכה מדי או עומס יתר של המדחס לאחר ההפשרה, ניתן להתקין במערכת מתג סיום הפשרה, המכונה גם מתג השהיית מאוורר. נורת הטמפרטורה של מתג סיום ההפשרה ממוקמת בדרך כלל בקצה העליון של המאייד. לאחר ששכבת הקרח על הסליל נמסה לחלוטין, חיישן הטמפרטורה הנפרד של בקר סיום ההפשרה יכול לזהות את חום ההפשרה, לסגור את המגעים בבקר ולהפעיל את שסתום הסולנואיד של סיום ההפשרה. להחזיר את המערכת למצב קירור. בשלב זה, המאייד והמאוורר אינם מופעלים מיד, אלא יתחילו לפעול לאחר השהייה כדי לחסל את החום שעדיין נותר על הסליל ולמנוע עומס יתר של המדחס עקב לחץ יניקה מוגזם לאחר ההפשרה. במקביל, יש להימנע מהמאוורר לנשוף אוויר לח על המזון בארון.