התקנה ותחזוקה של מערכת קירור גדולה לאחסון בקירור

1. יחידת מדחס קירור ללא התקנת בולם רעידות, או שאפקט בולם הרעידות אינו טוב.
בהתאם למפרט ההתקנה, יש להתקין את כל מערך המכשירים לבלימת רעידות. אם בלימת הרעידות אינה סטנדרטית או שלא ננקטו אמצעי בלימת רעידות, המכונה תרטוט באלימות, מה שעלול לגרום לסדקים ברעידות בצנרת, רעידות בציוד ואפילו רעידות בחדר המכונות.

2. עקומת החזרת שמן בצינור קירור או היעדר עקומת החזרה
צינור קירור בכיפוף רוחבי כלפי מעלה חייב להיות כיפוף קטן עד שהצינור הראשון נפול כלפי מעלה, כלומר כיפוף U, כך שלא ניתן יהיה ליצור סיבוב ישיר של 90 מעלות כלפי מעלה, אחרת השמן בתוך המערכת לא יחזור בצורה טובה למדחס, וכמות גדולה של משקעים תיווצר בצ'ילר, כך שהמאוורר והמערכת כולה לא יוכלו לתפקד כראוי, ואף ייגרם נזק למאוורר ולמערכת הציוד.

3. חיבור צנרת נוזל הקירור אינו מאוזן.
צנרת היחידה בחיבור לקבוצה של מספר מדחסים, כדי ליצור פיזור מאוזן של שמן החוזר אלמַדחֵס, יש להגדיר את ממשק הצינור הראשי הממוקם באמצע ראש המדחס במספר מיקומים, ולאחר מכן להגדיר כמה הסתעפות של צנרת משני הצדדים, כך שהשמן החוזר יזוז וזרימתו תהיה מאוזנת לתוך מספר הסתעפות של צינורות המדחס.

יתר על כן, כל צינור הסתעפות צריך להיות מצויד בשסתום לוויסות נפח החזרת השמן. אם לא, אך מספר צינורות הסתעפות יורדים מחלקים שונים של הצינור הראשי, המחוברים למספר מדחסים, ייווצר חוסר איזון בהחזרת השמן. החזרת השמן הראשונה היא תמיד המלאה ביותר, ולאחר מכן החזרת השמן בתורה תופחת בהדרגה. בדרך זו, עלולים לגרום לתקלות בפעולת המדחס הראשון, לרעידות עצומות, ללחץ שמן גבוה מדי, להתחממות יתר של היחידה, מה שיגרום למצב בוכנה של המדחס להתקלקל ולתאונות אחרות, הגורמות נזק לציוד.

4, הצינור לא בודד
אם אין חומר בידוד, הצינור הקר יהיה בטמפרטורת הסביבה כפור, ובכך ישפיע על אפקט הקירור, כך שעומס היחידה יגדל, מה שבתורו יגרום ליחידה לפעולה חזקה במיוחד, ויפחית את חיי השירות של היחידה.

5, לבדוק באופן קבוע את האינדיקטורים הטכניים, לבצע התאמות בזמן
יש לבדוק ולכוונן את טמפרטורת ההפעלה והלחץ של המערכת, את כמות שמן הסיכה ונוזל הקירור בזמן. המערכת צריכה להיות מצוידת בשליטה אוטומטית והתקן אזעקה למדחס, שברגע שיש בעיה, היא תוציא הנחיית אזעקה, או כיבוי אוטומטי של המדחס, כיבוי אוטומטי.

6, תחזוקת היחידה
יש להחליף באופן קבוע את שמן הסיכה והמסנן. בהתאם לצורך, יש למלא מחדש את נוזל הקירור. יש לנקות את המעבה בכל עת, לשמור עליו נקי, כדי שלא יהיו אבק, חול או שאריות שיפגעו באפקט הקירור.

יש אנשים שחושבים שכל עוד אין זיהום, ניתן להמשיך להשתמש בחומרי סיכה, למרות שהם בשימוש יותר משנתיים, אין צורך להחליף אותם. זו טעות ברורה. שמן סיכה שנמצא במערכת תחת פעולה בטמפרטורה גבוהה במשך זמן רב, ביצועיו עשויים להשתנות, לא למלא את תפקיד הסיכה וכו'. אם לא יוחלף, זה יגרום לטמפרטורת הפעולה של המכונה לעלות, ואף לגרום נזק למכונה.

יש להחליף גם מסננים באופן קבוע. אנו יודעים שבמכונה כללית יש "שלושה מסננים", אך יש להחליף אותם באופן קבוע. ייתכן שמערכת מדחס קירור אינה מכילה "שלושה מסננים", אלא רק מסנן שמן, ויש להחליף אותו באופן קבוע. אם אתם חושבים שהמסנן עשוי ממתכת, אין צורך להחליף אותו במקרה של נזק, נקודת מבט זו אינה מבוססת ואינה סבירה.

7. סביבת התקנה ותחזוקה של הצ'ילר
מיקום וסביבת הצ'ילר בתוך אחסון הקירור ישפיעו על פעולתו. בדרך כלל ליד האחסון בקירורדלת ליד המצנן, קל להטיל כפור. מכיוון שסביבתו נמצאת במצב דלת, כאשר הדלת נפתחת, זרימת אוויר חמה מבחוץ נכנסת לדלת, וכאשר היא פוגשת את המצנן, נוצרת התעבות וקרח, או אפילו קרח.

למרות שניתן לתזמן את הצ'ילר לחימום והפשרה אוטומטיים, אם הדלת נפתחת לעתים קרובות מדי, זמן רב מדי, זרימת האוויר החמה תיכנס לזמן רב ומספר המאווררים גדול, אפקט ההפשרה של המאוורר לא יהיה טוב. מכיוון שזמן ההפשרה של הצ'ילר לא יכול להיות ארוך מדי, אחרת זמן הקירור יתקצר יחסית, אפקט הקירור לא יהיה טוב וטמפרטורת הספרייה לא תובטח.

חלק מהמקררים מפגינים בעיות קור עקב פתיחת דלתות מרובה מדי, פתיחת דלתות תכופות מדי, זמינות ארוכה מדי, חוסר בידוד בדלת או מחיצה פנימית, מה שגורם לזרימת אוויר ישירה בין המקרר לקירור, ובקרבת דלתות המקרר עלולים להיתקל בבעיות קור חמורות.

8、ניקוז מים שנמס בעת הפשרת הצ'ילר
בעיה זו קשורה למידת הכפור. כפור חמור של המאוורר ייצר כמות גדולה של עיבוי, פלטת המים של המאוורר לא תעמוד בציפיות, ניקוז לקוי ודלף לרצפת הספרייה, ואם יש סחורות המאוחסנות מתחת, הסחורות יספגו. במקרה זה, ניתן להוסיף מגש לאיסוף מים ולהתקין צינור עבה יותר כדי לסלק את העיבוי.

בחלק מהצ'ילרים יש בעיה של מים הנשפכים מהמאוורר וריסוס על המוצרים המאוחסנים. זוהי גם בעיית כפור של המאוורר בסביבת חילופי חום וקור, בעיקר כתוצאה מעיבוי של דפי המאוורר בסביבה חמה, ולאו דווקא אפקט ההפשרה של המאוורר עצמו. כדי לפתור את בעיית העיבוי של המאוורר, יש לשפר את הסביבה.

עיצוב דלת הספרייה בתוך קיר המחיצה לא יכול לבטל את קיר המחיצה. אם על מנת להקל על כניסה ויציאה של סחורות ולבטל את קיר המחיצה, סביבת המאוורר משתנה, לא ניתן להשיג את אפקט הקירור, אפקט ההפשרה אינו טוב ואף גורם לכשל תכוף במאוורר ולבעיות בציוד.

9, בעיה במנוע מאוורר הקבל ובצינור החימום החשמלי של הצ'ילר
זהו רכיב פגיע. מנועי מאווררים הפועלים זמן רב בסביבה בטמפרטורה גבוהה עלולים להיכשל ולהיפגע. אם חשוב מאוד להבטיח את טמפרטורת האחסון בקירור, יש צורך להזמין חלקים מתכלים לצורך תחזוקה בזמן.
צינור החימום החשמלי של הצ'ילר נדרש גם כן כדי שיהיו לו חלקי חילוף כדי להיות מבוטח יותר.

10,אחסון בקירורבעיית טמפרטורה ודלת אחסון בקירור
חדר אחסון קירור, שטח הכמות, כמה מלאי, פתיחת כמה דלתות, פתיחת וסגירת הדלת, זמן ותדירות כניסת ויציאת מלאי, תפוקת מטען, הם גורמים המשפיעים על טמפרטורת הספרייה.

באופן כללי, יש לפתוח ולסגור את דלת חדר הקירור לא יותר מ-8 פעמים ביום. אם מספר הפתיחה והסגירה בלתי מוגבל, החלקים המכניים של הדלת האוטומטית של חדר הקירור וחומר הבידוד של הגבול יאיצו את הבלאי, והחלקים החשמליים יהיו נוטים יותר לכשל. אם שטח אחסון הקירור גדול, הדלת האוטומטית קטנה יותר, כל דלת אוטומטית מופעלת פעמים רבות, העומס המכני כבד מדי, הדלת עלולה להיכשל לעתים קרובות, וגם אביזרי הדלת ניזוקים לעתים קרובות. בדרך זו, עומס העבודה התחזוקה גדל, וגם דיוק התחזוקה מהווה בעיה. מכיוון שהיצרן אינו יכול להתמחות בארגון אדם שימתין לכמה דלתות (אולי רק שתי דלתות באחסון הקירור). עם זאת, כאשר דלת אחסון הקירור כושלת, לא ניתן לפתוח אותה בזמן, תשפיע על כניסת ויציאת סחורות; או שלא ניתן לסגור אותה, טמפרטורת אחסון הקירור תעלה, וטמפרטורת הספרייה לא תעמוד בדרישות.

תכנון, בנייה והגדרות דלתות אחסון קירור וכמותן חייבים להתבסס על כמות המלאי, תדירות החלפת הדלתות וסידורים מקיפים. יחידות אחסון קירור צריכות להתבסס גם על מפרטי התכנון, שימוש רציונלי באחסון קירור, ללא התעלמות מתנאי התכנון וממצב המתקנים בפועל, ולהגדיל את המלאי ולשפר את תחלופת הסחורות, מעבר לעומס ולקיבולת הרגילים של המתקנים והציוד. אחרת, עלולות להיווצר בעיות רבות.

11、בטיחות אש של אחסון בקירור
אחסון בקירור בדרך כלל נמצא בטמפרטורה של כ-20 מעלות מתחת לאפס, עקב טמפרטורת הסביבה הנמוכה, אינו מתאים להתקנת מערכות מתזים לכיבוי אש. לכן, יש להקדיש תשומת לב רבה יותר למניעת שריפות באחסון בקירור. למרות שטמפרטורת הסביבה של אחסון הקירור נמוכה, במקרה של שריפה, ישנם חומרים דליקים באחסון הקירור, במיוחד המלאי הנארז לעתים קרובות בקופסאות קרטון וקופסאות עץ, שקל מאוד להישרף. לכן, סכנת השריפה של אחסון בקירור גדולה מאוד, ולכן יש לאסור לחלוטין על שימוש בעשן ובאש. במקביל, יש לבדוק את הצ'ילר ואת קופסאות החוטים שלו, קווי החשמל וצינורות החימום החשמליים לעתים קרובות כדי למנוע סכנות שריפה חשמליות.

12. בעיית טמפרטורת הסביבה של המעבה
מעבה מותקן בדרך כלל על גג חיצוני. בטמפרטורות הקיץ, טמפרטורת המעבה גבוהה מאוד, מה שגורם ללחץ הפעולה של היחידה. אם יש הרבה מזג אוויר חם, ניתן להוסיף פרגולה על הגג כדי להציל את השמש, כך שטמפרטורת המעבה תקטן, להפחית את הלחץ על המכונה, להגן על ציוד היחידה, על מנת להבטיח את טמפרטורת האחסון בקירור. כמובן, אם קיבולת היחידה מספיקה כדי להבטיח את טמפרטורת המחסן, ניתן גם לא לבנות פרגולה.