נקודות החלפת שמן למקרר עבור מדחסי קירור בורגיים בציוד אחסון בקירור

ראשית, תפקידו של שמן סיכה:

1) נוצר אטם דינמי בין הבורג, תא הדחיסה והברגים הזכריים והנקביים כדי להפחית את דליפת נוזל הקירור מצד הלחץ הגבוה לצד הלחץ הנמוך במהלך תהליך הדחיסה.

2) כדי לקרר את נוזל הקירור הדחוס, מוזרק שמן למדחס כדי לספוג את החום שנוצר על ידי גז הקירור במהלך תהליך הדחיסה ולהפחית את טמפרטורת הפליטה.

3) נוצר שכבת שמן בין המיסב לבורג כדי לתמוך ברוטור ולשמן אותו.

4) הוא מעביר את כוח הלחץ ההפרשי, מניע את מערכת כוונון הקיבולת ומתאים את מיקום מחוון כוונון הקיבולת באמצעות פעולת שסתום הסולנואיד לטעינה ופריקה של המדחס כדי לממש את בקרת כוונון הקיבולת של המדחס.

5) הפחתת רעש ריצה

לְהַדגִים:

שמן הסיכה בתוך המדחס הוא המפתח לשמירה על פעולתו התקינה של המדחס. הבעיות הכלליות של שמן סיכה הן:

1) חומרים זרים מעורבבים פנימה, מה שגורם לזיהום שמן סיכה ולחסימה של מסנן השמן.

2) השפעת הטמפרטורה הגבוהה גורמת להידרדרות שמן הסיכה ולאובדן תפקוד הסיכה.

3) זיהום מים, חמצה ושחיקה של המנוע במערכת.

2. בדיקה והחלפת שמן קירור למדחס:

עבור יצרני מערכות, מחזור הגילוי וההחלפה של שמן קירור למדחס קשור לבקרת התהליך של תהליך הייצור שלו. אם ניקיון המאייד, המעבה וצינור המערכת של המערכת נשלט היטב, כמות המזהמים הנכנסים למדחס תהיה נמוכה יחסית, וניתן יהיה להאריך יחסית את תקופת הבדיקה והתחזוקה.

מדדי ניטור עיקריים:

1) מדד ערך ה-pH: החמצת שמן הסיכה תשפיע ישירות על חיי מנוע המדחס, לכן יש צורך לבדוק באופן קבוע האם חומציות שמן הסיכה מתאימה. באופן כללי, חומציות שמן הסיכה נמוכה מ-pH6 ויש להחליפו. אם לא ניתן לבדוק את החומציות, יש להחליף באופן קבוע את מייבש המסנן של המערכת כדי לשמור על יובש המערכת במצב תקין.

2) מדד דרגת זיהום: אם כמות המזהמים ב-100 מ"ל של שמן קירור עולה על 5 מ"ג, מומלץ להחליף את שמן הקירור.

3) תכולת מים: יותר מ-100ppm, יש להחליף את שמן הקירור.

החלפת מחזור:

באופן כללי, יש לבדוק או להחליף את שמן הסיכה כל 10,000 שעות פעולה, ולאחר הפעולה הראשונה, מומלץ להחליף את שמן הסיכה ולנקות את מסנן השמן כל 2,500 שעות. שאריות כתוצאה מהרכבת המערכת יצטברו במדחס לאחר הפעולה בפועל. לכן, יש להחליף את שמן הסיכה כל 2,500 שעות (או 3 חודשים), ולאחר מכן מעת לעת בהתאם לניקיון המערכת. אם ניקיון המערכת טוב, ניתן להחליפה כל 10,000 שעות (או כל שנה).

אם טמפרטורת הפליטה של ​​המדחס נשמרת בטמפרטורה גבוהה במשך זמן רב, הידרדרות שמן הסיכה תתקדם במהירות, ויש לבדוק את המאפיינים הכימיים של שמן הסיכה באופן קבוע (כל חודשיים), ולהחליפו אם הוא אינו כשיר. אם בדיקה סדירה אינה אפשרית, ניתן לבצעה בהתאם לטבלת ההמלצות הבאה.

3. שיטת פעולה של החלפת שמן קירור:

1) החלפת שמן הקירור ללא ניקוי פנימי:

המדחס מבצע את פעולת השאיבה כדי להחזיר את נוזל הקירור מהמערכת לצד המעבה (שימו לב שלחץ היניקה המינימלי של פעולת השאיבה אינו פחות מ-0.5 ק"ג/ס"מ ר"ג), להוציא את נוזל הקירור מהמדחס, לשמור על מעט לחץ פנימי כמקור כוח, ולהעביר את שמן הקירור לניקוז דרך שסתום ניקוז השמן של המדחס.

2) החלף את שמן הקירור ונקה את פנים הרכב:

פעולת ניקוז השמן מתבצעת כמתואר לעיל. לאחר ניקוז שמן הקירור והלחץ בתוך המדחס ומחוצה לו מאוזן, שחררו את ברגי האוגן בעזרת מפתח אלן, והסירו את חיבור מסנן השמן ואת האוגן של חור הניקוז (או אוגן מתג מפלס השמן). לאחר הניקוי, הסירו את המזהמים במיכל השמן של המדחס, בדקו האם רשת מסנן השמן פגומה, ושחררו את הבוצה, המזהמים וכו' שעליה, או החליפו את מסנן השמן בחדש. יש להדק ולאטום את אום ממשק המסנן כדי למנוע דליפה פנימית; יש להחליף את האטם הפנימי של חיבור מסנן השמן בחדש כדי למנוע דליפה פנימית; מומלץ גם לעדכן אטמי אוגן אחרים.

ארבע הערות:

1. אין לערבב שמן קירור מסוגים שונים, במיוחד אין לערבב שמן מינרלי ושמן אסטר סינתטי.

2. אם אתם מחליפים שמן קירור של מותג אחר, יש להקפיד להסיר את שמן הקירור המקורי שנותר במערכת.

3. לחלק מהשמנים יש תכונות היגרוסקופיות, לכן אין לחשוף את השמן המקורר לאוויר למשך זמן רב. בעת ההתקנה, יש למזער את זמן החשיפה ולבצע עבודת שאיבה טובה.

4. אם מנוע המדחס נשרף במערכת, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להסרת החומרים החומציים שנותרו במערכת בעת החלפת המכונה החדשה, ויש לבדוק את חומציות שמן הקירור לאחר 72 שעות של הפעלה והפעלה. מומלץ להחליף את שמן הקירור ואת מסנן הייבוש, כדי להפחית את האפשרות של קורוזיה חומצית. לאחר כחודש של פעולה, יש לבדוק או להחליף שוב את שמן הקירור.

5. אם אירעה תאונת חדירת מים למערכת, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לסילוק המים. בנוסף להחלפת שמן הקירור, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לגילוי חומציות השמן, ולהחלפת שמן חדש ומסנן ייבוש בזמן.